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“共享电单车与共享汽车有一定的互补性，5~10km范围内两轮车和四轮车都可以接驳和联运。但也有一定的竞争性，具体还要看城市和消费者特征，比如大城市可能互补大于竞争，小城市则竞争性更强一些。”共享汽车平台EVCARD一位不愿具名的工作人员告诉《每日经济新闻》记者，目前共享汽车在一二线城市更多，共享电单车则主要集中在二线及以下城市。

浙江监管局称，鉴于汤奇青及时采取措施自查自纠，通过世纪华通份发布公告说明相关情况，且主动向公司上交违规收益，未造成严重影响，决定对汤奇青采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。易事特实控人短线交易情况。来源：易事特公告更为恶劣的情况有易事特（300376.SZ）实控人何思模，曾于2016年末至2017年初期间，借用他人账户多次买卖易事特股票，进行短线交易获利，遭证监会立案调查。

而装机充裕度指标为绿色、资源约束指标为红色的省份，要充分考虑跨省（区）电力互济等因素，在国家指导下，落实国土、环保、水利等国家有关政策要求，统筹研究煤电项目的规划建设问题。在成功看来，我国煤电装机整体过剩主要是以下两方面导致，一方面宏观经济进入“新常态”，电力消费增速放缓，前期政府下放煤电项目审批权，地方为拉动GDP，大规模上马煤电项目，导致供需失衡；另一方面在能源转型的大背景下，清洁能源装机容量的快速增长也挤压了煤电发展的空间。

2018年，吉安SMD LED封装一期项目实现净利润5034万元，仅为预计年净利润的26%；同期，新余LED应用照明一期项目共实现净利润-2918万元，远远低于预期收益。在回复监管层问询时，木林森表示，吉安SMDLED封装一期项目产能原本计划用于显示屏封装产品，但由于新进竞争对手采取压价方式抢夺市场份额，木林森只能主动调低部分产品的销售价格；至于新余LED照明项目未达预期，则是由于公司主动调整了项目规划，放弃自主生产照明产品转为生产LED配套电路板项目。