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但运营主集散站的波兰国有控股铁路运营商PKP Cargo在3月时表示，现有基础设施无法跟上预期增速。运营一家民营铁路集散站的Europort称，2017年底时有多达100列火车排队等候从白俄罗斯进入波兰。“这是个巨大的挑战，也是巨大的机会，”PKP Cargo首席执行官Czeslaw Warsewicz在3月时称。

另外，聂梅生表示，我们也要关注大消费领域的社区端口，它具有广阔的市场。责任编辑：刘万里 SF014来源：每日经济新闻昨日盘中，达哥一度以为大盘要调整一下，没想到下午大盘再次强势拉升。最终，沪指大涨27.26点，以2957.41点报收，涨幅为0.93%，沪市成交量放大到2512亿元。在我看来，昨天市场能够顽强上涨，与港股的突然暴涨有不小关系。昨日，恒生指数一度暴涨超过1000点，涨幅超过4%，最终上涨995.38点，以26523.23点报收，最终涨幅高达3.9%。港股暴涨是否意味着低迷依旧的港股市场有望迎来反弹，这将对A股产生怎样的影响？

但外围冲击来看，压力则比较明显，我们在前期报告《海外趋势向下了？》、《三大央行亮牌后的市场怎么看？》中都谈到了：无论是基于基本面，还是基于联储现在的动向，美元资产的全球供给都是收缩的；而随着贸易战的开展，中国可获得的美元资产也是边际收缩的；不过这仍是一个中长期因素，其是否会构成实质冲击，还需要看后续海外基本面演化。

“物流行业是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”《2018年中国快递发展指数报告》显示，我国快递业务量突破500亿件，全行业员工总数达300万人；快递企业日均服务达2.8亿人次，相当于每天5个人中有1人在使用快递服务。快递已经成为衣食住行后人们的又一基本需求，没有专业的人才队伍，哪里会有高质量的服务来满足人们日益增长的物流需求？

监管持续“加码”除了上述多家银行股权转让项目正在各大产权交易所“打包”出售外，北京商报记者还关注到，锦州银行、营口沿海银行等城商行或农商行也出现了股权转让事宜。对此，资深金融分析师肖磊表示，这种情况跟市场大环境有很大的关系，首先是监管层面对银行的收紧，其次就是小银行本身的资产状况，在整个去杠杆的大背景下，银行对现金流的需求增多。而对于此类银行来说，很可能会影响到后续的资本情况以及扩张能力，引进新股东是一种解决途径。

你应该首先看我刚才提到的资本支出和OWC（经营性营运资本）指标，看是不是扭转了，因为那个扭转的时候利润报表端还很差、产品市场端还很差，左侧底部首先是自身管理侧的改善，其次是市场端的改善。市场端的改善，其实在我们常规跟踪的茅台五粮液批发价之前，老酒的库存和价格变化值得跟踪，2015年我看到老酒都买不到价格大幅上涨的时候，意识到泡沫已经彻底清空了，因为连收藏的酒都已经被喝完了，所以我提醒自己后面主流品市场也将好转了。