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如今，另一家铁路央企——中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称“中国通号”，03969.HK）在这条线路上又面临工程无法如期合格交付的难局。《等深线》（ID：depthpaper）记者掌握的情况表明，中国通号于2013年7月中标阿根廷萨缅托线（SARMIENTO）和米特雷线（MITRE）两条城铁信号系统改造工程。该工程是中国通号在阿根廷的首个项目，从2013年项目中标，至今萨缅托线仍未通过验收，而此时距离项目开工已经过了6年，距离合同规定的项目竣工日也已过了整整3年。
其实这些故事都来源于vivo X30系列和“真实故事计划”发起的活动，通过联合征集用户与望远镜有关的难忘故事，唤醒人们与望远镜的回忆和对远方的渴望。透过这些故事，vivo希望人们或能看清世界与爱人的轮廓、或能看见人性的丰富，又或是能看见生活的真相。她们说，这些故事里，都寄予了人们的思念与梦想，更赋予望远镜本身更多的意义。
而按照通号国际的统计口径，其海外任务完成情况更加严峻。《等深线》记者多方求证，截至2018年6月，通号国际新签订工程合同额1.1亿元，新签订贸易合同额357万元，上半年新签合同总额仅为1.14亿元。也就是说，上半年通号国际只完成了全年任务的3.26%。
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所以，任何东西有先进性，它一定要造福一个地区的人类。当被造福的时候，人们就会感受到这个新技术对他们是有好处的，而不会去排斥新技术。纺织机械最初是英国发明的，当时工人们也把纺织机械当成恐怖的威胁，用铁锤把它砸掉。但是至今，全世界最好的衣服面料还是英国产的，说明先进技术对一个国家的促进就给周边国家做了榜样。我想，这种榜样的力量将来是无穷的，人们会去比较、鉴别。
第二个是开源的稳定性要求也达不到我们的要求。所以那时候我们第一次做了一个5K的集群，开源当时不可能超过5000台机器的，我们第一次突破了机器的限制，可以用更大规模的集群来处理。第三我们考虑成本，因为数据量规模小不关心成本，大了以后我们更加考虑成本，现在我们阿里巴巴每年业务量都是增长50%以上，但是我们的成本不能线性增长。
